1932/2007 Ford 75th Anniversary Steel Bodied Deuce a la venta

1932/2007 Ford 75th Anniversary Steel Bodied Deuce a la venta

Presentado por un vendedor privado.

1932 Ford Dearborn Deuce Edición limitada del 75 aniversario Edición limitada muy rara Edición del 75 aniversario "Signature Series" Dearborn Deuce. Este 1932 fue licenciado oficialmente por Ford Motor Company para celebrar el aniversario de diamantes del "Deuce". La pintura y el montaje finales se adjudicaron a Saleen Inc. de Troy Michigan, la misma empresa e instalación que ensambló los 4500 superdeportivos Ford GT de clase mundial producidos entre 2004 y 2006. Estos 32 recibieron el mismo detalle y el mismo acabado intenso que se aplicaron. a todos los Ford GT. Solo los mejores componentes y ensambles. Una verdadera obra de arte.

342 RE Pulgadas cúbicas Roush Performance "Boss Stoker" V8 / Accel Digital Fuel Injection / 450 HP Bowler transmisión automática de 4 velocidades / Ford eje trasero de 9 pulgadas / diferencial de tracción positiva / BonSpeed ​​​​single personalizado de 3.89 velocidades de 18 y 20 pulgadas Ruedas/Frenos de disco eléctricos Wilwood en las 4 ruedas Chasis Detroit Street Rods personalizado/Componentes de Pete & Jakes/Suspensión trasera triangular de 4 barras Carrocería Dearborn Deuce totalmente de acero/Interior de ultracuero plegable integrado de tela Haartz con logotipo personalizado del 75 aniversario/Calefacción y aire acondicionado vintage Pintura de uretano de alto horneado Cheri Pie Red y 8-Ball Black de BASF Construida por Detroit Street Rods en conjunto con FMC/Saleen en 2007 para el 75.º aniversario. Ford inicialmente permitió que se construyeran 100 autos, pero debido a la recesión económica, solo 75th Anniversary Limited Deuces Dearborn (1 de 11) Se produjeron Deuces Edsel Ford II Signature Series. La venta incluye una calcomanía para la ventana del automóvil, un artículo de noticias de Dupont Registry Publishers Choice y literatura de apoyo.

Si usted es como la mayoría de los entusiastas de los engranajes, recordará los días en que modificar su Hot Rod significaba sacar piezas adicionales, cortar algo de metal y martillar algunas curvas nuevas. Con el tiempo, el pasatiempo del patio trasero se ha convertido en una industria hipercompetitiva y multimillonaria. Hoy en día, a menos que tenga mucho dinero y una década de tiempo, se necesita un plan serio y artesanos altamente calificados para competir con las mejores cañas callejeras del mundo. Y cuando se trata de planificación y artesanía, no hay nada mejor que este All Steel Dearborn Deuce. Este pequeño y elegante roadster es una custom de clase mundial que satisfará tus necesidades de manera más económica y rápida que una construcción larga. Con nombres como Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes y BonSpeed ​​​​en su hoja de especificaciones, esta creación autorizada por Ford durará más y más que cualquier cosa en el camino.

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CUERPO/RECORTE

Al construir un espectáculo de primer nivel, debe comenzar con una gran base. En el mundo del Street Rodding moderno, no hay nada mejor que 850 libras de Dearborn Deuce Sheetmetal. Cada Dearborn Deuce está estampado y sellado por las mismas entidades de Detroit que suministran a los principales fabricantes de automóviles OEM. Este nivel de precisión da como resultado una auténtica costumbre que conserva todas las líneas originales, las piezas funcionales y la integridad estructural. La impresionante carrocería del Deuce hace alarde de suaves paneles verticales y un perfil recto como una flecha que vale la pena ver y celebrar. Lleva una imprimación E-Coat suave debajo de uretano de alto horneado de BASF que refleja una combinación distintiva de Cheri Pie Red y 8-Ball Black. Todos estos Hi-Boys personalizados fueron entregados por los concesionarios oficiales de Ford Racing Performance y Ford Motor Company. Dado que los autos estaban extremadamente bien hechos, es fácil ver cómo encajan perfectamente en la visión general de Ford de una movilidad atractiva y específica para el cliente. En la parte delantera del Deuce hay bocinas de marco del mismo color que enganchan una barra espaciadora pulida, faros H4, una parrilla de acero inoxidable personalizada y una carcasa de parrilla con la marca Ford Steel "Ford". Detrás de ese caparazón hay un capó de tres piezas que conduce a un parabrisas con adornos de acero inoxidable anclado entre los tradicionales espejos de las puertas y los pequeños limpiaparabrisas. Una capota ajustada de tela Haartz estilo OEM que combina a la perfección con la cubierta lisa del automóvil. Elegantes lágrimas LED iluminan las puntas de escape pulidas y personalizadas. Una barra estabilizadora trasera pulida y un tanque de combustible a juego con la carrocería completan la parte trasera de este Deuce.

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MOTOR

Al estilo típico de Hot Rod, encontrarás ocho cilindros calientes de músculo All American. Un V8 "Boss Stroker" Roush Performance de 342RE pulgadas cúbicas que convierte 450 caballos de fuerza en 415 pies/libras de torsión. Construido desde cero como su boleto para la aceleración y la velocidad asesinas. El molino de servicio pesado sorbe un flujo constante de combustible a través de un sistema de inyección de combustible digital Accel opcional sobre una entrada de aluminio de un filtro de aire Roush Cobra Jet. Un distribuidor Accel dispara chispas alrededor de las cabezas Roush de aluminio a través de cables de bujía Roush de 9 mm tejidos. Estos cabezales flotan entre respiraderos Ford Racing pulidos, tapas de válvulas Ford Racing y cabezales de acero inoxidable Technosport de cuerpo entero. Una bobina MSD Blaster 2 y un sistema de bobina frontal hacen girar un alternador pulido frente al compresor de CA. Un radiador de aluminio Auto Rad y un gran ventilador eléctrico acoplados a una cubierta personalizada se encargan de las tareas de refrigeración. Las líneas de combustible de acero inoxidable, las líneas de refrigerante trenzadas y el indicador de punta son funcionales.

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TRANSMISIÓN/SUSPENSIÓN

Un AODE Bowler de 4 velocidades hace girar la potencia a un eje de transmisión Dynotech de servicio pesado. Un Ford de 9 pulgadas equipado con un diferencial de transmisión positiva y marchas de 3:89. Este eje rueda en una suspensión de horquilla de 4 brazos, amortiguada por resortes helicoidales QA 1 ajustables con resortes cromados y amortiguadores con recubrimiento de polvo. La suspensión delantera es una viga en I forjada y perforada de 4 pulgadas entre amortiguadores PRO Chrome y varillas radiales de horquilla cromadas. Un chasis personalizado de Detroit Street Rod hace flotar el 32 que está imprimado con E-Coat y horneado con pintura de uretano. El frenado lo proporcionan pinzas Wilwood pulidas de 4 pistones, un refuerzo montado en el piso y una línea de freno trenzada de acero inoxidable. Rotores perforados y ranurados de 11 pulgadas. Las cuchillas Bonspeed únicas y personalizadas giran 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS y 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Una banda sonora de alto octanaje es proporcionada por un profundo silenciador estilo paquete de vidrio con grandes tubos doblados con mandril. Un cárter de aceite de sumidero profundo, componentes de combustible de calidad de Earl, un motor de arranque Powermaster ágil y Pete & Jakes probados completan los componentes de equipamiento. La capota Optima Red hace girar el volante para arranques rápidos.

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INTERIOR

Dentro de este impresionante roadster "Class" se encuentra el espectacular juego de nombres Red And Black Ultraleather crea una apariencia divertida y elegante que complementa la pintura de dos tonos. Abra las puertas y encontrará un asiento de banco totalmente ajustable que es elegante, funcional y con calefacción. Ventanas eléctricas, una palanca de cambios Lokar corta en el piso frente a un freno electrónico pulido y pedales de palanquilla. En la parte delantera del tapete hay un panel de instrumentos enmarcado y soldado que centra la telemetría clásica del instrumento con el logotipo del 75.º aniversario entre una placa de la firma Edsel Ford II y los controles antiguos del sistema Air Climate. Delante del conductor hay un volante estilo Banjo pulido que hace girar un borde forrado en cuero alrededor de una columna basculante pintada. Y detrás de los pasajeros hay una cajuela totalmente acolchada que ofrece un poco de utilidad forrada en Ultraleather.

No te pierdas esta oportunidad de poseer una parte de la historia del automóvil. Uno vendido en Barrett-Jackson por $330,000.00. Titulado 1932 Ford Roadster en el estado de Nevada. Adquiera esta obra maestra por $189,995.00. La vida es demasiado corta para no tener una sonrisa en la cara y acurrucarse en el cabello.

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