2007 Mercedes-Benz SLR McLaren Edición 722

Presentado por RM Sotheby's.

Pocas asociaciones en el mundo del automóvil han tenido más éxito que la de Mercedes-Benz y McLaren. Mercedes-Benz había estado suministrando motores a McLaren en la Fórmula 1 desde mediados de la década de 1990 y, durante los siguientes 15 años, los autos McLaren F1 obtuvieron muchas victorias. Mercedes-Benz finalmente adquirió el 40% del Grupo McLaren y en ese momento las dos compañías produjeron juntas su primer automóvil de carretera, el Mercedes-Benz SLR McLaren. El SLR se presentó en noviembre de 2003, en un momento en que el Ferrari Enzo tenía que enfrentarse al Porsche Carrera GT.

En lugar de crear un superdeportivo completo y sin concesiones, Mercedes-Benz y McLaren siguieron un camino completamente diferente. En lugar de colocar el motor detrás de la cabina, como era la fórmula estándar para los superdeportivos, el automóvil tenía un diseño de motor central delantero. Esto no solo ayudó a mejorar el manejo del SLR al brindarle una distribución de peso casi perfecta, sino que también le dio al automóvil una cajuela y una cabina bastante espaciosas, haciéndolo mucho más práctico y utilizable que su competencia comparable. Diseñado a la perfección y construido con estándares increíbles en las instalaciones de McLaren en Woking, Inglaterra, presumía de un nivel muy alto de ajuste y acabado, del tipo que corresponde a cualquier Mercedes-Benz. Para muchos, fue la combinación definitiva de superdeportivo y gran turismo.

Mercedes-Benz recibió comentarios de clientes exigentes que pedían un automóvil más deportivo que el SLR pero igual de práctico. En 2007, Mercedes-Benz respondió a sus demandas con la introducción de la edición 722 mucho mejor y más deportiva. La nueva edición especial recibió su nombre en honor a la increíble victoria de Stirling Moss en la Mille Miglia de 1955 en un Mercedes-Benz 300 SLR, número de automóvil 722. La SLR McLaren 722 Edition estaba limitada a solo 150 unidades, y solo unas 25 de ellas son estimado. siendo llevado a América del Norte.

Con más de 300 componentes modificados, casi todos los aspectos del SLR se han mejorado para la edición 722. La altura de la carrocería se ha reducido en 10 milímetros, se han desarrollado nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas para acomodar discos de freno cerámicos de carbono más grandes y un nuevo carbono. El divisor frontal de fibra aumentó la carga aerodinámica frontal en un 128 %. Increíblemente, a pesar del aumento significativo en la carga aerodinámica, el coeficiente de resistencia aerodinámica del 722 también se reduce. Alcantara y fibra de carbono reemplazaron gran parte del cuero y las molduras de aluminio en todo el interior, lo que le dio al automóvil una sensación más deportiva y moderna. En comparación con rivales como el Ferrari Enzo y el Porsche Carrera GT, la edición 722 representa un rendimiento asombroso, una exclusividad sin igual y un valor excepcional en un paquete que es fácil de conducir y disfrutar.

El ejemplo del mercado de EE. UU. que se ofrece aquí se vendió nuevo en julio de 2007 en Mercedes-Benz de Houston Greenway, Texas, y ha vivido una vida mimada. Su informe Carfax indica mantenimiento continuo en el concesionario vendedor y un millaje extremadamente bajo, con solo 4979 millas en el odómetro en el momento de la catalogación. Esta edición 722 salió de fábrica con la hermosa combinación de Crystal Galaxite Black Metallic sobre impresionantes asientos de cuero Silver Arrow Pastel Yellow con costuras negras en contraste y exclusivo cuero negro y antracita en el tablero y las puertas. Las molduras de fibra de carbono pulida en toda la cabina insinúan los muchos avances tecnológicos debajo de la superficie. El automóvil se especificó de fábrica con el paquete deportivo y asientos extra anchos. Rueda sobre llantas de radios dobles de 19 pulgadas, cuyo acabado negro complementa perfectamente el exterior.

Como el único automóvil de producción dedicado que surgió de la impresionante asociación entre McLaren y Mercedes-Benz, el SLR McLaren quedará para siempre como uno de los superdeportivos más intrigantes de la década de 2000, siendo la edición 722 mejorada y extremadamente limitada la más codiciada. todas las variantes. . Como tal, este ejemplo mimado, de bajo kilometraje y bien especificado representa una rara oportunidad para los entusiastas de las marcas y los entusiastas de la tradición de la Fórmula 1 de poseer un hito en la historia de los superdeportivos, una pieza de ingeniería excepcional con un repertorio de conducción particularmente amplio, que ofrece más niveles de lujo y comodidad que cualquiera de sus competidores de élite.

Este vehículo se ofrecerá durante la venta de RM Sotheby's Miami, que tendrá lugar el 10 de diciembre. Vea más y regístrese para ofertar en línea en rmsothebys.com hoy.