Microsoft Flight Simulator F-14 Tomcat obtiene nuevas capturas de pantalla que muestran calcomanías; Lanzamiento de Spitfire
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Si bien Microsoft Flight Simulator no está diseñado específicamente para la aviación militar, los desarrolladores externos ciertamente no parecen desanimados.
Publicado el 5 de marzo de 2021 Giuseppe Nelva
Si bien Microsoft Flight Simulator no está diseñado específicamente para la aviación militar, los desarrolladores externos ciertamente no parecen desanimados.
Hoy, FlyingIron Simulations lanzó su Spitfire LF Mk IXc. Actualmente está disponible en la tienda del desarrollador por alrededor de $ 27.
Puede ver un avance rápido a continuación.
El siguiente es el próximo F-14 Tomcat de DC Designs, que obtuvo nuevas capturas de pantalla que muestran el trabajo realizado con el avanzado sistema de calcomanías de Microsoft Flight Simulator.
También estamos recibiendo una actualización de desarrollo.
“Después de la publicación épica de la semana pasada con el tema de los 80, es hora de centrarse en desarrollar un avión específicamente para Microsoft Flight Simulator. El F-14A Tomcat es ahora el principal proyecto de desarrollo en DC Designs, y durante la semana pasada estuve experimentando con una de las nuevas características más famosas del nuevo simulador: las calcas. Lo sé, es tan emocionante.
Y lo es, cuando te das cuenta de lo que se puede lograr. Muchos otros desarrolladores se han centrado en lo que se puede hacer con remaches, líneas de paneles, etc., pero una de las cosas que creo que algunos querrán con un F-14 es la personalización: la capacidad de sentir a la tripulación y el avión. como si fuera realmente de ellos. Con ese fin, los F-14 ya tienen nombres de tripulación totalmente personalizables en el umbral del dosel, distintivos de llamada, cascos, caras de la tripulación, parches de traje de vuelo y etiquetas de vuelo. Nombre del traje de vuelo, lo que significa que puede personalizar su F-14 para que coincida . cualquiera que sea el escuadrón, el nombre de la persona con la que quieres equiparlo. Además, el RIO tiene su propio conjunto de texturas de calcomanías para el mismo propósito, lo que significa que cuando el vuelo de dos tripulantes llegue a MSFS, no solo estará sentado en sus respectivos asientos, se verá a sí mismo en el aire. .dentro del avión. Además, los equipos tienen cabezas, viseras y máscaras de oxígeno animadas: acciona un interruptor y las viseras están encendidas. Dale la vuelta a otro y las máscaras de oxígeno se desenganchan de un lado para colgar, revelando los rostros completos de las tripulaciones.
Para el avión en sí, inicialmente pensé que construir remaches y líneas de paneles como calcomanías sería tedioso y casi innecesario. Quiero decir, ¿qué tan lejos suele llegar la gente a su avión desde la simulación de vuelo? No podría haber estado más equivocado. Las calcomanías son muy nítidas incluso de cerca, los remaches son perfectos, los textos de las calcomanías de advertencia se pueden leer a unos centímetros de distancia. El Tomcat ya se ve excepcional y ni siquiera he comenzado con tarjetas normales, metales o algo de esa naturaleza todavía.
Hay algunas limitaciones a tener en cuenta: el Tomcat usó cientos de libreas diferentes a lo largo de su carrera, por lo que no es práctico incluir calcomanías para literalmente todo: se usan para líneas, remaches, nombres de equipos, rejillas y conductos de ventilación. además de todas las señales de advertencia estándar. Para las marcas de escuadrón, se utilizarán texturas de fondo estándar. Obviamente hay una ligera diferencia en la resolución, pero eso no está nada mal ya que las hojas traseras están todas en 4K para las externas. Los F-15 Eagles usaron el método antiguo en 4K y se ven geniales (creo), por lo que los Tomcats se ven realmente geniales.
Las libreas están en desarrollo, pero hasta ahora el F-14A ciertamente tendrá VF-84, VF-142 y VF-41, los dos primeros de los cuales son pájaros CAG, mientras que el Modelo B. los tendrá tres más. Podría terminar más libreas para cuando esté listo para el lanzamiento e incluir una capa de suciedad en el kit de pintura, ya que los Tomcats a menudo se veían bastante sucios mientras navegaban. (El diagrama de Maverick and Goose no se incluirá por razones obvias de derechos de autor, las imágenes se incluyen aquí solo para mostrar lo que es posible con la configuración que estoy creando). "
Recientemente, publicamos nuestra gran entrevista con Microsoft Flight Simulator Jorg Neumann, quien proporcionó una gran cantidad de información nueva sobre el presente y el futuro de la simulación.
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