RENNtech hace realidad un automóvil familiar de más de 1000 caballos de fuerza
Presentado por RENNtech
El paquete R3 Performance de RENNtech para AMG E y GT 63 M177 Twin Scroll BiTurbo V8 ofrece potencia y rendimiento sin concesiones.
Después de un año de desarrollo y pruebas, RENNtech se enorgullece de anunciar el primer paquete de rendimiento de cuatro dígitos para el Mercedes-AMG GT 63 Coupé de 4 puertas (X290) y el Mercedes-AMG E63 (W / S 213) con tecnología M177 Twin Scroll. .
El paquete RENNtech R3 Performance está desarrollado específicamente para el cupé de 4 puertas AMG GT 63 y el AMG E63, lo que hace que el sedán o la camioneta de 1000 HP sea una realidad para unos pocos privilegiados.
Con 1.017 HP y 873 LB-FT de torque, el RENNtech R3 AMG GT 63 es uno de los autos de 4 puertas más potentes y rápidos del mundo. Las cifras de rendimiento muestran 0-100 km / h en 2.5 segundos, 60-130 km / h en 6.5 segundos y una velocidad máxima estimada al norte de la marca de 200 mph.
Con la filosofía de RENNtech de llevar el rendimiento de las carreras a las calles y el diseño funcional de los vehículos GT 63 y E 63, el R3 Performance Pack está diseñado para la conducción y el uso diario.
En modo "diario" o callejero, el R3 Tune de RENNtech produce la friolera de 940 HP y 795 LB-FT de torque y funcionará con una bomba de combustible regular de 93 octanos. Cuando surja la necesidad, los propietarios pueden liberar todos los más de 1000 hp cambiando rápidamente al modo de 100 octanos usando HHT y repostando gasolina de 100 octanos.
Au cours du développement de l'ensemble R3 Performance, la R3 AMG GT 63 4 portes a constamment enregistré plus de 1000 courses DYNO HP et enregistré un record de 1017 HP et 871 LB-FT, les chiffres de puissance les plus élevés mesurés à RENNtech en ese día. Probado con combustible de 100 octanos y calculado con una pérdida de transmisión del 16%, la potencia de salida es de 336 HP y 137 LB-FT por encima de la línea de base probada por DYNO para el AMG GT 63.
AMG GT 63 Coupé de 4 puertas
Para lograr esto, RENNtech reemplazó todos los componentes internos en los turbos estándar AMG M177 de doble desplazamiento con sus turbos Stage II. Equipados con exductores más grandes, inductores y ruedas turbo de palanquilla forjadas livianas, los turbos mejorados brindan más potencia sin sacrificar la respuesta del acelerador o aumentar el retraso del turbo.
AMG E63
Además del turbo más grande, el paquete R3 incluye RENNtech - mejora la ECU (control del motor) HHT Performance, un CPC (control del tren motriz) - mejora para manejar la potencia adicional, un par de bajantes de acero inoxidable con convertidores catalíticos de 200 celdas, un sistema de combustible actualización, válvulas de purga BMC y filtros de aire.
Disponible para 2019+ AMG GT 63 de 4 puertas (S y no S), así como para sedanes y vagones AMG E 63, el paquete R3 Performance de 1,000 caballos de fuerza transforma los AMG en una nueva clase de superdeportivos familiares.
Características principales:
- El paquete de rendimiento RENNtech R3 incluye:
- Sintonizador RENNtech HHT ECU con sintonización de 100 octanos
- Tubos de bajada de acero inoxidable RENNtech con convertidores catalíticos de 200 celdas
- Adaptadores de válvula de alivio RENNtech
- Actualización del sistema de energía de RENNtech.
- Impulsor y carcasa de turbina mecanizados con precisión
- Eje de cartucho más grande y resistente para soportar ruedas más grandes
- Todo el cartucho está equilibrado como un todo
- Hasta 1017 HP y 873 TQ @ manivela con combustible de 100 octanos
- Hasta 965 HP y 817 LB-FT @ manivela con combustible de 93 octanos
- Posibilidad de cambiar entre 93 y 100 octanos - sintonía
- Menos resistencia a la fricción para un bobinado más rápido
- Prácticamente sin retraso, con rápida respuesta del acelerador
