RM Sotheby’s Múnich: 2017 Ferrari F12tdf

Presentado por RM Sotheby's.

Lanzado en 2015, el F12tdf era la versión más extrema del F12berlinetta, habiendo llegado tres años antes como reemplazo del saliente 599 GTB. El F12 llevó la llama de los grandes turismos musculosos, con motor delantero y V-12 que habían construido la leyenda de Ferrari desde la década de 1960, y el Tour de Francia fue su expresión más poderosa.

Diseñado como una variante centrada en la pista, el F12tdf presentaba muchas mejoras con respecto al F12berlinetta, que ya era tecnológicamente avanzado. El V-12 de 6.3 litros fue reajustado para producir 780 hp, haciéndolo más poderoso que cualquier Ferrari anterior, excepto el LaFerrari. Para aprovechar esa potencia, se tomaron prestados discos cerámicos de carbono y pinzas de una pieza del buque insignia de motor central de la compañía. El uso extensivo de fibra de carbono redujo el peso en orden de marcha en 110 kilogramos, mientras que la caja de cambios presentaba relaciones de transmisión más cortas y cambios más rápidos. El F12tdf también fue el primer Ferrari en contar con dirección en las cuatro ruedas.

El resultado de estas modificaciones es una máquina visualmente más agresiva que el F12berlinetta estándar, con faldones laterales más anchos y un "Aerobridge" que dirige el flujo de aire a lo largo de los costados del automóvil. Gracias en gran parte al alerón trasero más largo y alto y al difusor trasero activo, el Tour de Francia se beneficia de un aumento del 87 % en la carga aerodinámica con respecto al F12 estándar. También es uno de los autos balísticos más rápidos que ha producido Maranello, con un 0-100 km/h logrado en solo 2,9 segundos y una impresionante velocidad máxima de 340 km/h.

Con solo 799 ejemplos construidos entre 2015 y 2017, cualquier F12tdf es una máquina rara. El chasis 226351 es aún más especial, ya que se ordenó en el color Extra Campionario de carbono expuesto Blu Scozia sobre un interior Grigio Alcantara; también es una de las cinco copias del F12tdf fabricadas en Blu Scozia. Esta llamativa y profundamente atractiva combinación se ha mejorado aún más con los retrovisores exteriores del color de la carrocería, las pinzas de freno azules y una generosa aplicación de fibra de carbono expuesta. El interior se especificó con asientos de carrera 'Daytona' de tamaño completo con alfombras grises a juego, cinturones de seguridad y volante Alcantara; incluso el maletero está forrado con lujoso Alcantara.

Además, el Ferrari se ordenó con faros adaptativos, un sistema de infoentretenimiento habilitado para Bluetooth, parabrisas aislado y cámaras de estacionamiento. Propiedad del consignador desde su recepción en el concesionario milanés Rossocorsa el 11 de mayo de 2017, esta F12tdf ha sido revisada todos los años desde 2018. La última revisión se realizó el 9 de junio de 2022 a los 2.867 kilómetros, y en el momento de catalogar el el odómetro marca solo 2.945 kilómetros.

El Ferrari F12tdf es uno de los mejores grandes turismos de la era moderna y un digno sucesor de los revolucionarios V-12 con el emblema del Cavallino Rampante que lo precedieron. El ejemplar ofrecido es uno de los mejores, con bajo kilometraje, propiedad única y una especificación de ensueño en uno de los acabados más raros de Maranello en carbono expuesto Blu Scozia, un pedido reservado para los clientes más caros de Ferrari.

Este vehículo se ofrecerá en la venta de RM Sotheby's en Munich, que tendrá lugar el 26 de noviembre. Vea más y regístrese para ofertar en línea en rmsothebys.com hoy.