El nuevo Bentley Continental GT Speed ​​llega con más potencia y comodidad

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¡Bentley nunca antes había construido algo como esto!

Los coches de lujo con una docena de cilindros se han dominado durante años. Tratar de contener un torque masivo en un paquete fluido ahora es más fácil gracias a un chasis proactivo, y es por eso que el Bentley Continental GT Speed ​​llega con más potencia y comodidad.

Su buque insignia de gran turismo se distingue cada vez más de los hermanos W12 y V8. En una búsqueda por aprovechar 650 caballos de fuerza, el chasis adquirió cuatro nuevas tecnologías. Comenzando con el diferencial central, la distribución de par se ha recalibrado para enviar más potencia a las ruedas traseras. Aquí es donde se encuentran con el primer diferencial electrónico de deslizamiento limitado de Bentley. Los predecesores se vieron obligados a usar las pinzas de freno para controlar el par a la izquierda o a la derecha, pero ahora se puede hacer en un abrir y cerrar de ojos.

Cuando esa potencia refinada llega a las ruedas traseras, pueden girar a favor o en contra de la parte delantera utilizando la última dirección en las cuatro ruedas. Esto no solo reduce el radio de giro de la niña grande, sino que agrega un agarre increíble a altas velocidades. Las barras estabilizadoras activas de 48 voltios desarrolladas en el Bentayga también están a bordo. Pueden agregar o tirar 959 libras-pie de torsión vertical contra cada buje para mantener el automóvil plano en las curvas difíciles.

Cada uno de estos sistemas tiene una configuración única entre los modos Comfort y Sport, y representan meses de pruebas incesantes por parte de pilotos e ingenieros profesionales. Los rotores de carburo de silicio más grandes que jamás hayan ofrecido están sujetos por pinzas de 10 pistones. Para poner sus capacidades en perspectiva, convierten 9.478 BTU de movimiento en calor.

Tendrá 664 libras-pie de torsión en la mayor parte del tacómetro. Lo inicia a 60 mph 3.5 segundos en su camino a 208 mph. La mayor parte del tiempo, conducirá seis cilindros y, dado que las válvulas y los inyectores están cerrados, no notará el interruptor. El poder y la tecnología se combinan con el cuero y la madera del viejo mundo para convertirse en un automóvil inigualable.

Imágenes (C) Bentley Motors

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