Escuche el grito del Pagani Huayra R V12 a 9.000 rpm

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Construido en homenaje a la mejor era de la Fórmula 1, el último Pagani devuelve el poder a los viejos tiempos.

Horacio Pagani ha sido un fanático de las carreras toda su vida, y su piloto favorito también ha sido esencial para el éxito de sus autos. Otro genio automotriz argentino fue JM Fangio. Negoció el trato para permitirle a Pagani operar motores Mercedes-Benz V12. Pero ahora que el V12 es exclusivo de Maybach, se necesitaba algo nuevo.

Con el objetivo de construir el V12 más increíble del mundo, el desafío fue asumido por una leyenda. Hans Aufrecht fundó AMG en 1967 y consideró retirarse una vez que Mercedes-Benz lo compró. Debido a que sabe un par de cosas sobre la construcción de una fuente de alimentación confiable, su equipo en HWA Engineering ha entregado una obra maestra.

«El nuevo motor debía tener el encanto, el romance, el sonido y la simplicidad de los motores de F1 de la década de 1980, al tiempo que incorporaba la tecnología avanzada disponible en la actualidad». Horacio Pagani

El peso era un aspecto crítico, por lo que en lugar del chasis que soporta el motor, el motor forma la columna vertebral de la suspensión trasera del automóvil. Incluso frente a ese estrés adicional, solo inclina la balanza a 436 libras. Por lo tanto, tendrá el peso de un V6 de 850 caballos de fuerza a 8.250 rpm. Entre 5,500 y 8,300 tendrá 553 lb-pie de torsión, no se requieren turbos ni sobrealimentadores. Estas máquinas sometidas a grandes esfuerzos normalmente requieren un mantenimiento intenso después de cada carrera, pero Pagani dice que solo necesitan ser inspeccionadas cada 6,000 millas. No hay nada mejor que esto, así que haga clic en el botón para obtener más información. Asegúrese de ver la presentación del Pagani Huayra R para obtener más detalles sorprendentes sobre su último hipercoche.

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