La línea de montaje de Koenigsegg Regera descubierta por Christian

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La tecnología se encuentra con el poder puro en una danza delicada

La perfección no se puede apresurar cuando se trata de autos multimillonarios. Entonces, en lugar de producir tantos autos como sea posible, aquí está la línea de ensamblaje Koenigsegg Regera descubierta por Christian. En su última descarga, obtuvimos un resumen de lo que se necesita para aprovechar 1,500 caballos de fuerza. El Regera combina su propio V8 de 5 litros con dos turbos y el sistema híbrido más avanzado del mundo. Con la electricidad y la peletería se realizan en la planta alta, la planta baja consta de 8 estaciones. Cada estación representa una semana de tiempo de producción desde la cabina desnuda hasta la bestia que escupe fuego.

El motor y los ejes están instalados como una sola unidad, pero la transmisión está notablemente ausente y es por eso que amamos el Koenigsegg Regera. Esto se debe a que Regera no tiene uno. En cambio, utiliza motores eléctricos en cada rueda trasera para mover el automóvil hasta 80 mph. Luego, el eje de transmisión se acopla al cigüeñal del motor para formar Koenigsegg Direct Drive.

La energía es proporcionada por otro motor / generador que reemplaza un campanario. Como si eso no fuera suficiente, todos los componentes eléctricos, desde bombillas hasta actuadores de aire acondicionado, son de estado sólido. Esto lo convierte en el automóvil más eficiente del mercado y capaz de pasar de 0 a 249 mph-0 en solo 31,49 segundos. Las transmisiones son solo un peso muerto, ¡y es por eso que necesitas un Regera que te gobierne!

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