Dedicación y dedicación sobre todo
Una de las historias más incomprendidas en el mundo automotriz es cómo un inmigrante argentino comenzó a barrer pisos Lamborghini. Pagani tenía 17 años y su entusiasmo impresionó a Ferruccio Lamborghini. Literalmente desde cero ascendió a la cima, convirtiéndose en ingeniero en jefe a mediados de la década de 1980. Una vez que Chrysler presentó mandatos para reducir la calidad y dejar de jugar con la fibra de carbono, Horacio vio la escritura en la pared. Su última obra maestra fue el 25 aniversario de Countach, una para los libros de récords
Sabiendo muy bien que el carbono forjado era el futuro, Pagani hizo un trato por un autoclave masivo para construir el primer Zonda. Pero todavía construye piezas para cualquiera, lo que ha inspirado la camaradería entre los fabricantes de automóviles italianos y los artistas al timón. Lamborghini y Pagani tienen audiencias objetivo y precios completamente diferentes, y el hecho de que las dos marcas puedan existir en una relación simbiótica es un testimonio de la cooperación corporativa. Esperamos que esto explique una historia a menudo difamada, así que quédese con nosotros para conocer todas sus noticias de Pagani.