Porsche 911 GT2 RS Clubsport con decoración Martini a la venta

Presentado y escrito por Porsche Center Langley.

El nuevo 911 GT2 RS Clubsport es el deportivo GT más potente jamás fabricado por Porsche. Creado en Flacht, Alemania, el lugar de nacimiento de las leyendas del automovilismo, el GT2 RS Clubsport es una edición limitada exclusiva de 200 unidades en todo el mundo. Este vehículo tiene una envoltura personalizada inspirada en Martini Racing. A este vehículo también se le realizó el primer servicio de 500 km.

El GT2 RS Clubsport está propulsado por un motor de seis cilindros de aluminio biturbo de 3.8 litros opuestos horizontalmente que desarrolla 700 hp. El Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades optimizado en el tiempo transmite instantáneamente cualquier presión sobre el acelerador al eje trasero. El sistema de escape, especialmente desarrollado para el 911 GT2 RS Clubsport, cuenta con un catalizador metálico de 100 celdas.

(Porsche 911 GT2 RS Clubsport junto a un Taycan GTS (no a la venta))

El chasis también fue diseñado específicamente para la pista de carreras por los ingenieros de desarrollo de Porsche en Weissach. Los niveles de compresión y rebote ajustables por separado de los amortiguadores de tres vías en los ejes delantero y trasero permiten que la respuesta de la dirección, el agarre de los neumáticos y las características de manejo se adapten a diferentes perfiles de vía. Los elementos de la carrocería de plástico ligero reforzado con fibra de carbono se encuentran en el techo, el capó delantero, el faldón delantero, las puertas, la sección trasera y el capó trasero. Las mejoras aerodinámicas se probaron en el túnel de viento, lo que resultó en un alerón trasero más grande y flics adicionales en el faldón delantero. Esto garantiza una mayor carga aerodinámica y proporciona una excelente estabilidad durante los cambios rápidos de carga.

Cuando se trata de seguridad, el GT2 RS Clubsport está listo para cualquier desafío. Los aspectos más destacados incluyen una jaula antivuelco integrada, una sección de cubierta extraíble en el techo de CFRP, un sistema de extinción de incendios, un asiento de carreras Recaro ajustable hacia adelante/atrás con un sistema de tapicería personalizable, puntos de arnés de seguridad de carrera de seis vías, una celda de combustible de seguridad FT3 de 115 litros, más un asiento delantero y lazos de remolque del asiento trasero. Todos cumplen estrictamente con las últimas normas de seguridad de la FIA.

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