El Porsche Macan es técnicamente el modelo básico de la marca. Pero, desde su llegada en 2014, este pequeño crossover ha sufrido cambios significativos que le han permitido convertirse en un producto verdaderamente premium. Para el año modelo 2022, Porsche le ha dado al Macan una serie de nuevas actualizaciones, que incluyen una cara modificada, un nuevo diseño interior y un difusor trasero más grande, por nombrar algunos. No obstante, el cambio más significativo es sin duda su gama de motores escalonada.
Anteriormente, el Macan GTS se basaba en un V6 biturbo de 2.9 litros que desarrollaba 375 caballos de fuerza y 383 libras-pie de torque. Sin embargo, para el año modelo 2022, Porsche eliminó el ajuste Turbo y metió su versión reforzada de ese mismo motor bajo el capó del GTS. El GTS ahora se encuentra en la parte superior de la cadena alimenticia de Macan, y con 434bhp, una altura de manejo más baja y una nueva vectorización de torque, es lo más parecido a una escotilla caliente de Porsche. Y siguiendo la pura tradición de Porsche, el gran rendimiento tiene un precio.
Estilo de diseño
El lavado de cara del Porsche Macan 2022 es sutil desde una perspectiva exterior, pero es más evidente en el modelo GTS. Especialmente aquellos equipados con el paquete deportivo GTS de $12,010. Eso le da fascias delanteras y traseras en negro satinado y ruedas GT Design de 21 pulgadas en el mismo acabado. En los laterales, el pack añade aletas laterales, carcasas de retrovisores y estribos de fibra de carbono en negro brillante.
Si bien estos elementos más oscuros son abundantes, equilibran muy bien el brillante acabado exterior Python Green de mi vehículo de prueba. Más importante aún, sirven para darle al GTS una apariencia distintiva. Anteriormente, era difícil diferenciar las diferentes versiones de Macan, pero este modelo renovado se encarga de eso. Un difusor trasero más alto y un alerón en el techo completan la lista de modificaciones específicas del GTS.
Los mejores autos de lujo y exóticos que hemos revisado en 2022
El Macan GTS tiene una postura particularmente agresiva. Ahora es 10 mm más bajo y sus ruedas más grandes de 21 pulgadas hacen que parezca incluso más bajo que el suelo. El Macan cae en un punto dulce de tamaño. Con 186 pulgadas de largo, 75.9 pulgadas de ancho y 62.8 pulgadas de alto, es un poco más grande que un Golf GTI, lo que lo hace de tamaño familiar pero no tan grande como para estropear su manejo. Tiene una estética claramente pequeña y deportiva en un mar de camiones familiares gigantes.
Rendimiento/Sostenimiento
Aunque el Macan GTS 2022 se basa en el mismo V6 biturbo de 2.9 litros que el modelo del año pasado, ahora cuenta con ajuste Turbo. Desarrolla 434 hp y 406 lb-ft de torque, lo que permite un sprint de 4.1 segundos a 60 mph y una velocidad máxima de 169 mph. Eso es especialmente impresionante considerando el peso en vacío de casi 4,400 lb del Macan. Viene de serie con tracción total y una PDK de siete velocidades.
El aumento de torque de 59 hp y 23 lb-ft puede no parecer mucho en el papel, pero en la práctica lo convierte en un pequeño crossover mucho más agresivo. Tuve la oportunidad de probar el nuevo motor contra el anterior, que ahora vive en el Macan S, a principios de este año, de forma consecutiva. La diferencia es significativa. El GTS es decentemente rápido en un camino de cañón, rastreando fácilmente a un BMW M3 o Audi RS 5.
Hay una pizca de retraso en el extremo inferior, pero una vez que sube su V6 biturbo en el rango de revoluciones, cobra vida. Y con el escape deportivo GTS estándar, puedes escuchar bien su melodía gutural desde la cabina. No está exagerado con estallidos y explosiones. En cambio, ofrece una canción fuerte pero refinada.
Revisión del Porsche Cayenne GTS 2022: un verdadero atleta
En los giros, las berlinas deportivas mencionadas anteriormente no se te escaparán. Aunque comparte su arquitectura con el Audi Q5, el Porsche Macan no se parece en nada a su hermano del Grupo VW. En cambio, está increíblemente compuesto en esquinas estrechas, con un carácter plantado que rara vez sale. El GTS parece una máquina seria con límites accesibles. Y si bien hay un poco de subviraje si realmente comienzas a empujar, es marginal.
El Macan disimula bien su tamaño. A pesar de su peso en vacío de casi 4400 libras, no se siente así en las curvas. Conserva un carácter ágil y ágil. El Macan recorre las curvas sin dramatismo gracias a un nuevo sistema de vectorización de torque disponible en el paquete deportivo GTS. También está ansioso por cambiar de dirección, y aunque su dirección es liviana y prácticamente desconectada de la carretera, la forma en que se mueve y suena es más que suficiente para brindar un viaje realmente emocionante.
Si bien el nuevo GTS es 10 mm más bajo y un 15 % más rígido que el modelo anterior, sería difícil saberlo en la ciudad. Gracias a sus amortiguadores bien ajustados, el Macan GTS absorbe los baches y está más que listo para la carretera. Durante mi semana con él, lo llevé de Los Ángeles a San Diego y de regreso, y sus beneficios de rendimiento no se tradujeron en incomodidad.
Interior/Tecnología
Aparte del motor, la otra actualización importante que recibió el Porsche Macan GTS 2022 es un nuevo diseño interior. Se aproxima al interior del Cayenne y le da al modelo básico de Porshe una sensación más premium. Elimina la doble fila de botones en el modelo previo al lavado de cara y agrega nuevos botones capacitivos sensibles al tacto y una pantalla de información y entretenimiento central más grande. Ahora mide 10,9 pulgadas y ofrece Apple CarPlay estándar.
Si bien los botones táctiles capacitivos del Grupo VW no son excelentes en algunos de sus últimos productos Volkswagen, son adorables en Porsche y Audi. Son brillantes, receptivos y se presentan tal como esperarías que fueran. Este nuevo interior no tiene una curva de aprendizaje y no extrañé el antiguo diseño. Como parte de la actualización del interior de 2022, el Macan ahora también viene de serie con advertencia de cambio de carril, asistente de estacionamiento delantero y trasero y una cámara de visión trasera.
Dado que mi vehículo de prueba estaba equipado con el paquete deportivo GTS opcional, también cuenta con asientos deportivos adaptables de 18 posiciones, una mejora significativa con respecto a los asientos deportivos estándar GTS de ocho posiciones. Cuentan con refuerzos laterales sustanciales, pero no hasta el punto de ser agresivos. Te aguantan bien para divertirte en una carretera de cañón, pero no resultan incómodos para un viaje largo en automóvil o para un viaje diario al trabajo. Encajan bien con el resto del comportamiento del Macan.
Vale la pena señalar que con sus materiales, diseño interior y tecnología actualizados, el Macan GTS está lejos de ser un modelo básico. Todo lo que tocas e interactúas se siente como un producto premium. En cuanto a la calidad, es casi idéntico al Cayenne GTS que probé a principios de este año, solo que reducido.
Precios
Una razón importante por la que el Porsche Macan GTS 2022 parece un producto premium es que su precio es considerable. Su precio base de $79,900 más $1,350 por destino es más que razonable para la diversión y el rendimiento que ofrece. Sin embargo, una vez que agrega el paquete deportivo GTS de $12,010 y el volante deportivo con calefacción de $680, se queda con un precio probado de $99,170.
Este premio pone al SUV más rápido de Porsche en línea con el BMW X3 M Competition y el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, ambos más potentes y rápidos por menos dinero.
Pensamientos finales
El Porsche Macan GTS es un auto compacto para adultos. Lo suficientemente pequeño y ágil como para serpentear a través de un estrecho camino de cañón, pero con suficiente potencia y fuerza para mantener las cosas interesantes. Esta puede ser la última actualización antes de que llegue un Macan electrificado, pero por ahora es la que hay que obtener.
Incluso el GTS centrado en el rendimiento logra un buen equilibrio entre caminos sinuosos y comodidad de manejo diario, pero es un crossover pequeño con pocos compromisos. Si solo necesita un vehículo para hacerlo todo, el Macan GTS cumple ese rol a la perfección.
