RM Sotheby’s Miami: 1995 Ferrari F50

Presentado por RM Sotheby's.

Dado el éxito y la aclamación del F40 de Ferrari, el superdeportivo del 40 aniversario que debutó en 1987, los ingenieros de Maranello reconocieron que se necesitaría un modelo aún más superlativo para conmemorar adecuadamente el 50 aniversario del fabricante de automóviles. Se han invertido cuatro años de desarrollo en un automóvil de carretera dedicado con fuertes vínculos característicos con las tecnologías de carreras de Ferrari, comenzando con el diseño del chasis, que se basó en una tina de fibra de carbono liviana.

Los diseñadores de Pininfarina se superaron a sí mismos con un cuerpo curvilíneo moldeado con fibra de carbono, Kevlar y panal de Nomex, evitando los patrones de cuña de la década de 1980 en favor de líneas fluidas que evocaban a los autos deportivos de carreras más legendarios de Maranello de las décadas de 1950 y 1960. Para empezar, la carrocería incluía un techo de targa removible fuerte guardado en un maletín de carretera que permitía al F50 adoptar una pose de barchetta o berlinetta, encapsulando lo mejor de dos mundos.

Se introdujo un nuevo V-12 de 4.7 litros de aspiración natural en esta espectacular combinación de carrocería y chasis en una arquitectura central trasera que aseguró una distribución de peso óptima y economía. El motor tipo F130B se originó en el automóvil de Fórmula 1 de Ferrari en 1992 y se perfeccionó en el automóvil deportivo 333 SP de 4 litros, que ganó numerosos campeonatos de pilotos y constructores en automovilismo IMSA GT y automóvil deportivo FIA entre 1995 y 2001. Con Con una cilindrada de 4.7 litros y, sin embargo, desafinado para revoluciones más razonables y mejor manejo, el nuevo V-12 de alta compresión desarrolló 513 caballos de fuerza y ​​347 libras-pie de torque. El tren motriz brindó un rendimiento de otro mundo, como lo demostró la prueba del automóvil de la revista Road & Track, en la que los editores aceleraron a 60 mph desde parado en solo 3.6 segundos mientras alcanzaban una velocidad máxima de 202 mph, estableciendo firmemente la membresía del modelo en el exclusivo 200 + club de mph.

El regreso a las velocidades terrestres fue proporcionado por monstruosos frenos Brembo con rotores enormes (delanteros de 14 pulgadas y traseros de 13,2 pulgadas) anclados por pistones de aluminio. Además del motor y la tecnología de frenos, el F50 estaba repleto de detalles al estilo de la Fórmula 1, desde la vejiga de combustible estilo carreras hasta los instrumentos LCD del tablero. Sin embargo, a pesar de este diseño, el modelo aún presentaba comodidades como asientos tapizados en cuero, aire acondicionado y altura de manejo ajustable.

En una aparente respuesta a las críticas de que había construido demasiados F40, Ferrari solo produjo 349 ejemplares numerados del impresionante F50 hasta que finalizó la producción en 1998, asegurando la rareza y el prestigio que instantáneamente establecieron al auto como un verdadero objeto de colección. El modelo sigue siendo un firme favorito entre los coleccionistas centrados en las marcas, a menudo sirviendo como la pieza central de las colecciones modernas de Ferrari y una parte esencial de la ilustre cartera de hipercoches "Big Five" que disfrutan los entusiastas más dedicados de Maranello.

Con un kilometraje increíblemente bajo y una vida de cuidado cuidadoso en una cadena corta de propiedad que, según se dice, consta de solo dos custodios, este fabuloso F50 es uno de los ejemplos más deseables del famoso hipercoche del 50 aniversario de Maranello que nunca se ha encontrado. Según una investigación del experto en marcas Marcel Massini, el número de chasis 103274 es el octavo de 349 ejemplares construidos y comenzó a ensamblarse en julio de 1995. Completado en octubre con un acabado de pintura Rosso Corsa en un interior Nero, el F50 se entregó nuevo en noviembre de 1995. al primer propietario del automóvil, un concesionario de marca en Singapur llamado Hong Seh Motors.

Tras la entrega a Hong Seh, el gerente del concesionario Alfred Tan, un entusiasta de toda la vida que se hizo cargo del negocio de su padre y desempeñó un papel fundamental en el ascenso del concesionario para convertirse en distribuidor oficial de Ferrari, mantuvo el Ferrari como un automóvil personal. Se dice que el Sr. Tan almacenó el F50 en su casa en perfectas condiciones durante muchos años, y nunca condujo el automóvil para asegurarse de que el odómetro solo reflejara el kilometraje de entrega.

En 2013, después de 18 años de propiedad, el Sr. Tan vendió el Ferrari a un entusiasta de Texas, y el F50 se importó a los Estados Unidos para que se lo quedara su segundo propietario. Desde entonces, el F50 ha sido reparado por los expertos en marcas altamente estimados de Norwood Auto Italia de Carrollton, Texas, mientras que solo se conduce por un mínimo de millas de ejercicio y placer ocasional. En junio de 2014, el coche se certificó preferentemente con un libro rojo Ferrari Classiche que certifica la presencia continua de chasis, motor, caja de cambios y carrocería numerados a juego. Más recientemente, como lo demuestra una factura de octubre de 2022 registrada en Norwood Auto Italia, el automóvil tuvo una inspección (incluida la vejiga de combustible, las mangueras de combustible y la inspección del embrague), reemplazo de la correa de accesorios, reemplazo de filtros de aire, combustible y aceite, freno y cambios de embrague y cambios de aceite.

Actualmente, con un uso de conducción notablemente bajo de 625 millas, este espléndido F50 viene con un juego de equipaje instalado de fábrica y el maletín de vuelo adecuado para el techo rígido extraíble; y está documentado con certificado de origen de 1995, orden de compra de fábrica, conocimiento de embarque para exportación a Singapur, facturas de servicio de Norwood Auto Italia, una historia de Marcel Massini y el Libro Rojo de Ferrari Classiche.

Encontrarse con un F50 inmaculado de dos dueños con un kilometraje tan bajo presenta una oportunidad muy rara, de hecho; este automóvil es probablemente el ejemplo mejor acondicionado del importante modelo del 50 aniversario de Maranello que uno jamás encontrará. El inmaculado F50 de primera producción sería una adición exquisita a cualquier colección deportiva, particularmente adecuado para entusiastas de las marcas que buscan lo mejor de lo mejor, o coleccionistas que buscan llenar un vacío en su ensamblaje de los hipercoches modernos Big Five de Ferrari.

Este vehículo se ofrecerá durante la venta de RM Sotheby's Miami, que tendrá lugar el 10 de diciembre. Vea más y regístrese para ofertar en línea en rmsothebys.com hoy.