Presentado por GAA Classic Cars: después de derribar 26 aviones enemigos en la Primera Guerra Mundial y antes de liderar Eastern Airlines, el capitán Eddie Rickenbacker construyó autos de lujo. Además de poseer y operar el Indy Motor Speedway, pasó su tiempo en GM adquiriendo Allison Engines, North American Aviation y el lanzamiento de la división LaSalle de Cadillac. El mundo de los principales fabricantes de automóviles dejaba mucho que desear.
Siempre esforzándose por construir un automóvil que cumpliera con sus expectativas, desarrolló un conjunto de volantes a juego para la parte delantera y trasera de cada motor. Esto permitió que el Rickenbacker straight-8 fuera uno de los autos más suaves ofrecidos en la década de 1920. Fue la primera marca en ofrecer frenos en las 4 ruedas, entre otras innovaciones. Pero no pudo competir con los precios ofrecidos por Chrysler, y la empresa fue vendida a Audi en 1927. Se fabricaron más de 35.000 automóviles, siendo este último el único Roadster que aún vivía. Recientemente tratada como un marco, esta pieza de la historia estadounidense pide ser preservada.
Este Rickenbacker de 1926 se subastará en la feria GAA Classic Cars en abril de 2021, que se llevará a cabo del 22 al 24. Para obtener más información sobre el evento, haga clic aquí.